เมื่อวันพฤหัสบดีที่ 28 ตุลาคม พ.ศ. 2564 นักธุรกิจเดวิด เฮนเดอร์สันผู้ซึ่งรับผิดชอบในการจัดเที่ยวบินที่ประสบอุบัติเหตุในท้ายที่สุด ซึ่งส่งผลให้นักฟุตบอลชื่อดังเอมิเลียโน ซาลา เสียชีวิต เพิ่งถูกตัดสินว่ามีความผิดในข้อหาทำอันตรายต่อความปลอดภัยของเครื่องบินโดย คาร์ดิฟฟ์คราวน์คอร์ท
ซาลาและนักบินของเที่ยวบินเดวิด อิบบอตสัน เสียชีวิตเมื่อเครื่องบินที่พวกเขาประสบชนเข้ากับช่องแคบอังกฤษในเดือนมกราคม 2019
ก่อนหน้านี้ เฮนเดอร์สันได้สารภาพโดยสมัครใจในการพยายามประสานเที่ยวบินโดยไม่ได้รับอนุญาตหรือได้รับอนุญาตให้ทำเช่นนั้น แต่เดวิดก็ปฏิเสธข้อหาทำอันตรายต่อความปลอดภัยของเครื่องบินในเรื่องที่เกี่ยวกับอุบัติเหตุเครื่องบินตกที่คร่าชีวิตบุคคลสองคนรวมถึงกีฬาสำคัญ คนดัง.
คณะลูกขุนใช้เวลาเพียง 7 ชั่วโมงครึ่งในการตัดสินลงโทษนักธุรกิจรายนี้ที่มีส่วนเกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ที่น่าสลดใจแต่จริงมากในปี 2019 เครื่องบินในกรณีนี้กำลังขนส่งศาลาจากที่ตั้งเมืองน็องต์ ประเทศฝรั่งเศส ไปยังเมืองหลวงของเวลส์ คาร์ดิฟฟ์ ซึ่งเอมิเลียโนเพิ่งเซ็นสัญญาฉบับใหม่กับสโมสรฟุตบอลคาร์ดิฟฟ์ซิตี้
การพิจารณาคดีในเดือนตุลาคมปี 2020 รายงานว่านักบินของเที่ยวบินนี้ Ibbotson มีใบอนุญาตในการบินพาณิชย์แม้ว่าใบอนุญาตที่เขาครอบครองจะหมดอายุ ใบอนุญาตของ Ibbotson ในการบินเครื่องบินพาณิชย์ได้หมดอายุลงเร็วกว่าเครื่องบินตกในเดือนพฤศจิกายนปี 2018 ราวๆ ปีหนึ่ง ขณะที่สำนักงานสอบสวนอุบัติเหตุทางอากาศ ของสหราชอาณาจักร รายงานว่าเครื่องบินลำดังกล่าวเกิดการรั่วไหลของคาร์บอนมอนอกไซด์อย่างช้าๆ แต่ถึงตายได้ในระหว่างเที่ยวบิน การตกตะกอนของคาร์บอนมอนอกไซด์เป็นอันตรายถึงชีวิตและสามารถฆ่าบุคคลที่สัมผัสกับคาร์บอนมอนอกไซด์ได้อย่างง่ายดาย
ความพยายามของ Ibbotson ในการดึงเครื่องบินขึ้นในขณะที่กำลังบิน พบว่าเป็นสาเหตุให้เครื่องบินพังกลางอากาศ
คณะลูกขุนในคดีที่ได้รับการเผยแพร่อย่างสูงนี้ได้ยินเกี่ยวกับนักบิน Ibbotson ไม่มีคุณสมบัติที่ถูกต้องในการบินเครื่องบินในช่วงเวลากลางคืน นอกจากนี้ Ibbotson ยังให้คะแนนในการบินให้กับPiper Malibu เครื่องยนต์เดี่ยว ขนาดเล็กซึ่ง ก่อนหน้านี้หมดอายุด้วยดีก่อนเที่ยวบินมรณะครั้งนี้ซึ่งชนและไหม้ เฮนเดอร์สันได้ขอให้นักบินที่ไม่ชอบด้วยกฎหมายทำการบินในเที่ยวบินที่อันตราย ขณะที่นักธุรกิจกำลังพักผ่อนในปารีส ประเทศฝรั่งเศสในขณะนั้น
คณะลูกขุนได้รับแจ้งอย่างแน่นอนว่าหลังจากเครื่องบินตกอันน่าสยดสยองและร้ายแรงซึ่งเฮนเดอร์สันหายดีแล้ว – ตระหนักถึงอุบัติเหตุ ศาลได้ยิน เฮนเดอร์สันติดตามข่าวนั้นโดยส่งข้อความถึงบุคคลใดบุคคลหนึ่งเพื่อขอให้คนเหล่านั้นยังคงอยู่ เงียบและไม่ต้องพูดถึงเหตุการณ์นี้กับคนอื่นเพราะข้อมูลที่พวกเขาอาจเปิดเผยจะ”เปิดกระป๋องเวิร์ม” อย่างแน่นอน
ในเวลาต่อมา เฮนเดอร์สันยอมรับภายใต้คำสาบานในศาลคาร์ดิฟฟ์คราวน์ว่าเขากลัวอย่างยิ่งว่าการสอบสวนจะทำอะไรกับความเป็นอยู่ที่ดีของธุรกิจของเขา เมื่อเทียบกับสวัสดิภาพของผู้ที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับเหตุการณ์เลวร้าย ของเครื่องบินลำนั้น พังทลายลงในช่องแคบอังกฤษในเดือนมกราคมปี 2019
Fay Keelyเจ้าของจริงของ Piper Malibu เครื่องยนต์เดียวได้บอกกับ Henderson ว่าอย่าอนุญาตให้ Ibbotson นำนกแก่ตัวนั้นขึ้นไปในอากาศอีกครั้งตามคำเตือนที่เข้มงวดของสำนักงานการบินพลเรือนเกี่ยวกับการละเมิดน่านฟ้าอย่างน้อย 2 ครั้งที่ Ibbotson มี ก่อนหน้านี้เพิ่งทำ
อัยการของคดีในศาลที่เข้มข้นและสูงส่งนี้ระบุว่าเฮนเดอร์สัน”ประมาทหรือประมาทเลินเล่อ”โดยให้ความสำคัญกับสถานะธุรกิจของเขามากกว่าความปลอดภัยของผู้ที่อยู่บนเครื่องบิน เขายังอธิบายด้วยว่ามีวัฒนธรรมที่สำคัญในการละเมิดกฎน่านฟ้าและแนวทางด้านความปลอดภัยเฉพาะในหมู่นักบินที่เขาจ้างมาในอดีต
นักธุรกิจเฮนเดอร์สันจะถูกตัดสินจำคุกอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้สำหรับความผิดของเขาในวันศุกร์ที่ 12 พฤศจิกายน พ.ศ. 2564เฮนเดอร์สันน่าจะต้องเผชิญกับโทษจำคุก เป็นเวลานานสำหรับอาชญากรรมเหล่านี้
เกมส์ออนไลน์แนะนำ >>> hob168s.com
